The 5-Second Trick For تاریخچه رنو

در اول ژانویه ۱۹۴۵ به دستور دوگل کمپانی به‌طور کامل توسط دولت مصادره شد و نام آن به «کارخانه ملی رنو» تغییر کرد. این کارخانه تنها موردی بود که توسط دولت به این صورت و دائمی در اختیار قرار گرفت.

در‌ ظاهر مگان، زبان طراحی رنو به شکلی کاملا مشابه دیگر محصولات مدرن این برند تقلید شده است.

این کمپانی اکنون در تمامی کلاس‌های ساخت ماشین چه لوکس، چه بهینه و اقتصادی فعالیت دارد و از سال ۲۰۰۹ نیز به گروه تولیدکنندگان خودروهای هیبریدی و الکتریکی پیوسته است.

این مطلب شاید در ظاهر جذاب به نظر برسد؛ اما برداشتن بارهای حجیم مثل چمدان‌های بزرگ، کاربر را مجبور به خم شدن و تحمل فشار زیاد به مهره‌های کمر خواهد کرد.

هرچند فرم دستگیره‌ها، سنتی و مثل دیگر خودروهای معمول بازار دنیا است؛ اما از طراحی خاص رینگ‌های اسپرت مگان، نمی‌توان به سادگی گذشت. البته این فرم مدرن و نامتقارن چرخ‌ها، می‌تواند مورد پسند همه‌ی اقشار جامعه نباشد.

دقت کنید زومیت، وب‌سایتی عمومی است و افراد با سطوح دانش مختلف دیدگاه‌های خود را مطرح می‌کنند. از طرفی قرار نیست همه افراد دیدگاه یکسان با شما داشته‌ باشند.

البته شرکت رنو به طور رسمی در سال ۱۸۹۹ توسط لوئی رنو و برادرانش (مارسل و فرناند) با نام رنو فررس با یک سرمایه کوچک تأسیس شد.

در پایان جنگ رنو با کارخانه‌هایی در بلژیک، انگلستان و اسپانیا، کماکان، تولیدکننده اصلی خودرو در فرانسه محسوب می‌شد. در سال ۱۹۴۰ پس از آنکه فرانسه به اشغال آلمان درآمد، لوئی رنو از ساختن تانک برای آلمان نازی سر باز زد و آلمان‌ها کنترل کارخانه را در دست گرفته و شروع به ساخت کامیون‌های بارکش نمودند.

در این سال رنو قرارداد همکاری را با دانگ فنگ چین امضاء کرد و شرکت خودرو سازی دانگ فنگ رنو تاریخچه رنو مگان را تاسیس کرد.

در سال ۱۹۰۶ فرناند نیز خود را بازنشسته کرد و ۳ سال بعد درگذشت. بنابراین کنترل شرکت در اختیار خود لویی، یعنی موسس رنو قرار گرفت و او نام کمپانی را به «شرکت خودروسازی رنو» تغییر داد. رنو تا قبل از جنگ اتوبوس، وسیله‌نقلیه باری و ماشین‌آلات کشاورزی هم تولید کرد.

رنو در این مدل تغییرات گسترده‌ای از نظر ساختاری در خودرو ایجاد کرده‌است.[۱۰] نسل دوم لوگان با نام سیمبل در بازار کشورمان به صورت وارداتی عرضه می‌شود اما برنامه تولید آن در داخل کشورمان چیده شده‌است.

در اواخر دهه ۸۰ آزاد شدن واردات خودرو رونق گرفت و شرکت‌های جدیدی شروع به فعالیت کردند و نگین خودرو، به عنوان نماینده گروه خودروسازی رنو در ایران، در سال ۱۳۸۷ تاسیس شد. هدف این شرکت واردات خودروهای رنو مطابق با استانداردهای روز و ارائه خدمات پس از فروش به مشتریان بود.

در سال ۲۰۰۰ طبق قراردادی بین ولوو و رنو، ۲۰ ٪ سهام ولوو به رنو واگذار شد، و این کمپانی در ساخت کامیون نیز حضور پیدا کرد.

مارسل و فرناندو رنو،برادران لویی در سال ۱۸۹۸ شرکت رن-فررس را تاسیس کردند که لویی به عنوان کارمند شرکت به کار خود ادامه داد و برروی طراحی محصولات رنو ممارست ورزید.